AirPods 5, tamir edilebilirlikte 2/10 puan aldı

AirPods 5, Apple’ın kablosuz kulaklık ailesinde tamir edilebilirlik açısından önceki modellerden ayrılıyor. Yapılan söküm incelemesinde kulaklıklara 10 üzerinden 2 puan verildi. Bu sonuç, serinin genel onarım karnesini tamamen değiştirmese de 2016’da piyasaya çıkan ilk AirPods modelinden bu yana görülen ilk sıfır üstü puan olmasıyla önem taşıyor.

Önceki AirPods nesillerinin tamamı tamir edilebilirlik değerlendirmelerinde 10 üzerinden 0 puan almıştı. Bunun temel nedeni, kulaklıkların kompakt gövdelerinin açılmasının ve iç bileşenlere ulaşılmasının genellikle kalıcı hasara yol açmasıydı. AirPods 5’te ise tasarımın belirli bir noktasında sınırlı da olsa onarım ihtimali ortaya çıkıyor.

AirPods 5’in puanını pil değişimi yükseltti

Yeni modelde her bir kulaklığın içindeki pile ulaşmak, önceki nesillere kıyasla mümkün hâle geliyor. Söküm sürecinde deneyimli bir teknisyen, kulaklığı tamamen kullanılmaz duruma getirmeden pili çıkarabiliyor. Bu durum, özellikle kullanım ömrünün sonuna yaklaşan kulaklıklar için teorik bir pil değiştirme seçeneği sunuyor.

Önceki modellerde pillerin gövdeye güçlü biçimde sabitlenmesi ve bağlantıların lehimlenmesi, değişim işlemini son derece riskli hâle getiriyordu. Dış muhafazayı açmak için uygulanan işlem çoğu zaman kulaklığın gövdesine, bağlantılarına veya iç parçalarına zarar verebiliyordu. AirPods 5’teki düzenleme bu engeli tamamen ortadan kaldırmıyor ancak pil değişimini en azından uygulanabilir bir onarım senaryosuna dönüştürüyor.

Yine de işlem sıradan kullanıcıların kolayca yapabileceği bir bakım adımı değil. Kulaklıkların küçük yapısı, parçaların birbirine yakın konumlandırılması ve söküm sırasında hassas bağlantıların zarar görebilmesi, deneyim gereksinimini koruyor. Ayrıca sağ ve sol kulaklıkta kullanılan piller aynı yapıya sahip değil.

İncelemeye göre iki pil, ters kutuplama düzeni ve farklı temas noktaları kullanıyor. Bu nedenle değişim sırasında her pilin doğru kulaklıkla eşleştirilmesi gerekiyor. Yanlış parçanın kullanılması, pil değişiminin ardından cihazın çalışmamasına yol açabilecek bir risk oluşturuyor.

Şarj kutusu ve diğer parçalar hâlâ sorunlu

AirPods 5’in 2 puan alması, ürünün genel olarak kolay onarılabildiği anlamına gelmiyor. Pil dışındaki bileşenlere ulaşmak için gerçekleştirilen söküm işlemleri, kulaklıkta kalıcı hasar bırakabiliyor. Mikrofon, işlemci veya diğer elektronik parçalarda meydana gelen arızalarda ürünü açıp yeniden kullanılabilir biçimde toplamak hâlâ oldukça zor.

Benzer bir tablo şarj kutusunda da görülüyor. Kutunun içindeki parçalara ulaşmak için gövdeyi açmak gerekiyor ancak bu işlem yapıya zarar vermeden gerçekleştirilemiyor. Dolayısıyla pil dışındaki bir bileşenin arızalanması durumunda onarım yerine ürünün değiştirilmesi daha olası bir sonuç olarak ortaya çıkıyor.

Bu sınırlamalar, AirPods 5’teki iyileşmenin belirli bir parçayla sınırlı kaldığını gösteriyor. Kulaklıkların kendisinde pil değişimi için bir kapı açılmış olsa da şarj kutusu ve diğer elektronik bileşenler bakımından önceki tasarım yaklaşımının önemli bölümü korunuyor.

Yoğun iç yerleşim onarımı zorlaştırıyor

İncelemede kullanılan bilgisayarlı tomografi görüntüleri, AirPods 5’in iç tasarımındaki yoğunluğu da ortaya koyuyor. Pillerin yanı sıra MEMS mikrofonlar, Apple’ın H2 çipi ve çok sayıda küçük bileşen, sınırlı hacim içinde birbirine yakın biçimde yerleştirilmiş durumda.

Kablosuz kulaklıkların onarımını zorlaştıran temel unsurlardan biri bu kompakt yapı. Küçük gövde, üreticinin pil, mikrofon, işlemci ve bağlantı noktalarını dar bir alana sığdırmasını gerektiriyor. Tek bir parçaya ulaşmak için başka bileşenlerin veya gövde bölümlerinin de sökülmesi gerekebiliyor. Bu sırada oluşan küçük bir hasar bile kulaklığın yeniden çalışmasını engelleyebiliyor.

AirPods 5, bu yoğun yerleşimi tamamen değiştirmiyor. Modelin seriye getirdiği temel fark, pillerin önceki nesillere göre daha erişilebilir olması. Bu nedenle 2/10 puan, ürünün kolay tamir edildiğini değil, AirPods ailesinin uzun süredir değişmeyen sıfır puanlık tablosunda sınırlı bir iyileşme yaşandığını gösteriyor. Pil değişimi için bir seçenek oluşurken şarj kutusu ve pil dışındaki parçalar, onarım açısından hâlâ ciddi engeller barındırıyor.