BMW iX4 Tanıtıldı: 689 Kilometre Menzil ve 400 kW Şarj

BMW, tamamen elektrikli araçlardan oluşan Neue Klasse ailesini iX4 ile genişletti. iX3 ve i3’ün ardından ailenin üçüncü üyesi olarak tanıtılan model, geleneksel SUV çizgisinden ayrılarak daha alçak ve akıcı bir coupe silueti kullanıyor. BMW’nin verdiği bilgilere göre iX4, güçlü motor seçeneklerinin yanı sıra uzun menzil ve yüksek hızlı şarj kapasitesiyle elektrikli otomobil pazarında rekabet edecek.

Modelin ilk satışa çıkacak versiyonu iX4 50 xDrive olacak. Çift elektrik motoruna ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip araç, 463 beygir güç ve 644 Nm tork üretiyor. iX4 50 xDrive’ın 0’dan 96 km/s hıza ulaşması 4,7 saniye sürerken maksimum hız 209 km/s ile sınırlandırılıyor. BMW, model ailesinde 603 beygire kadar ulaşan güç seçeneklerinin de bulunacağını belirtiyor; ancak tüm motor ve donanım seçenekleri ilk etapta sunulmayacak.

Sportif gövde, yeni nesil kokpit

BMW iX4’ün tasarımında aerodinamik verimlilik önemli bir rol oynuyor. Coupe formundaki tavan çizgisi, modelin sürtünme katsayısının 0,23 seviyesine çekilmesine yardımcı oluyor. Araç standart olarak tam boy panoramik cam tavan ve M Sport tasarım detaylarıyla geliyor. Bu tercih, iX4’ün elektrikli bir crossover olmasına rağmen daha sportif bir karakter sunmasını hedefliyor.

Kabin tarafında BMW’nin Panoramic iDrive sistemi kullanılıyor. Ön camın alt bölümünden başlayarak sürücünün görüş alanına uzanan yansıtmalı ekran, 17,9 inçlik merkezi dokunmatik ekranla birlikte çalışıyor. Sistem, sürüş bilgilerini ve araç kontrollerini daha görünür bir düzene taşımayı amaçlıyor. Sesli komut özellikleri Amazon Alexa+ altyapısıyla desteklenirken, opsiyonel 3D head-up display de sunuluyor.

Teknoloji listesinde otoyol sürüşünü kolaylaştıran bir destek sistemi de bulunuyor. BMW’nin Otoyol Asistanı olarak adlandırdığı özellik, 137 km/s hıza kadar eller serbest sürüş desteği sağlayabiliyor. Bu tür sistemler sürücünün dikkatinin tamamen ortadan kalktığı anlamına gelmiyor; sürücünün çevreyi izlemeye ve gerektiğinde kontrolü devralmaya devam etmesi gerekiyor.

10 dakikada 296 kilometre menzil kazanıyor

iX4’ün öne çıkan teknik özelliklerinden biri 800 voltluk elektrik mimarisi. Araç, uygun şarj koşullarında 400 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor. Bu sayede 10 dakikalık şarjla yaklaşık 296 kilometrelik menzil eklenebiliyor. Bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa ulaşması ise 21 dakika sürüyor.

Otomobilde kullanılabilir kapasitesi 112,2 kWh olan bir batarya bulunuyor. BMW’nin EPA test prosedürlerine dayanan şirket içi tahminlerine göre iX4 50 xDrive yaklaşık 689 kilometre menzil sunacak. Gerçek kullanım menzili; hava sıcaklığı, sürüş hızı, yol koşulları ve kullanılan donanımlara bağlı olarak değişebilir.

Model, çift yönlü şarj özelliğini de destekliyor. Bu teknoloji, bataryada depolanan elektriğin yalnızca aracı hareket ettirmek için değil, uygun ekipmanla araç dışındaki cihazlara veya sistemlere enerji sağlamak için de kullanılabilmesine imkân tanıyor.

Üretim Debrecen’de başlayacak

BMW iX4’ün üretimi Macaristan’ın Debrecen kentindeki fabrikada gerçekleştirilecek. İlk satış versiyonu olan iX4 50 xDrive’ın Mart 2027’de piyasaya çıkması planlanıyor. Aracın başlangıç fiyatı teslimat ve nakliye ücretleri hariç 66.200 dolar olarak açıklandı.

BMW, ilk aşamada model ailesindeki bütün motor ve donanım seçeneklerini satışa sunmayacak. Bu nedenle iX4’ün farklı güç seviyelerine, menzil değerlerine veya ekipman kombinasyonlarına sahip versiyonlarının ne zaman geleceği henüz netleşmiş değil. Şirketin açıklanan ilk versiyonu, menzil odaklı büyük bataryayı çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleştiriyor.