Elektrikli Mercedes-Benz C-Serisi Türkiye’de satışta

Mercedes-Benz’in tamamen elektrikli C-Serisi Türkiye’de satışa çıktı. Sedan gövdeye sahip model, ülkemizde C 400 4MATIC AMG versiyonuyla sunuluyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve AMG donanımıyla satışa çıkan otomobilin fiyatı 6 milyon 360 bin TL olarak açıklandı.

Elektrikli C-Serisi, markanın uzun yıllardır kullandığı C-Serisi adını elektrikli motor teknolojisiyle bir araya getiriyor. Türkiye’ye gelen versiyon, yalnızca düşük tüketim odaklı bir ulaşım çözümü olarak değil, yüksek performans değerlerine sahip bir sedan olarak konumlanıyor. Otomobilin güç aktarım sistemi, geniş kapasiteli bataryası ve hızlı şarj altyapısı bu yaklaşımı destekliyor.

489 beygir güç üreten elektrikli motor

Mercedes-Benz C 400 4MATIC AMG, toplam 360 kW güç üretiyor. Bu değer yaklaşık 489 beygire karşılık geliyor. Elektrik motorunun sunduğu anlık tork ise 800 Nm seviyesinde. Elektrikli motorların karakteristik özelliği olan hızlı tork üretimi, otomobilin hızlanma verilerine de yansıyor.

Model, 0’dan 100 kilometre/saat hıza 4 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum hız ise 210 kilometre/saat ile sınırlandırılmış durumda. Dört tekerlekten çekiş sistemi, üretilen gücün dört tekerleğe aktarılmasını sağlıyor. Bu yapı, özellikle yüksek güç seviyelerinde çekişin korunmasına yardımcı olurken C 400 4MATIC AMG’nin performans odaklı karakterini belirliyor.

Türkiye’de satışa sunulan versiyonun AMG donanımını taşıması, modelin yalnızca menzil ve verimlilik hedefleriyle sınırlı olmadığını gösteriyor. Mercedes-Benz, elektrikli C-Serisi’nin bu seçeneğinde yüksek güç, hızlı tepki ve dört tekerlekten çekiş özelliklerini aynı otomobilde sunuyor.

709 kilometreye kadar karma kullanım menzili

Elektrikli C-Serisi’nin taban bölümünde 94 kWh kapasiteli bir batarya paketi bulunuyor. Türkiye’de paylaşılan teknik verilere göre otomobil, karma kullanımda 709 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Şehir içi kullanım için açıklanan değer ise 805 kilometreye kadar çıkıyor.

Mercedes-Benz’in belirttiği ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 15,5 kWh. Bu değer, otomobilin yüksek performansına rağmen batarya kapasitesini verimli kullanmayı hedeflediğini ortaya koyuyor. Ancak resmi menzil verileri, kullanım şartlarına bağlı olarak değişebilir. Sürüş hızı, hava sıcaklığı, yol eğimi, trafik yoğunluğu ve klima kullanımı gibi etkenler gerçek menzil üzerinde doğrudan etkili olabilir.

94 kWh’lik batarya kapasitesi, özellikle uzun mesafeli kullanımlarda şarj aralıklarının uzamasına yardımcı olabilecek bir yapı sunuyor. Şehir içi için verilen 805 kilometreye kadar menzil değeri ile karma kullanımda açıklanan 709 kilometrelik değer arasındaki fark da kullanım senaryosunun menzil üzerindeki etkisini gösteriyor. Bu nedenle rakamlar, her koşulda elde edilecek sabit bir mesafe olarak değil, resmi ölçüm sonuçları olarak değerlendirilmeli.

330 kW’a kadar hızlı şarj desteği

Mercedes-Benz’in elektrikli C-Serisi, 800 voltluk elektrik altyapısıyla geliyor. Otomobil, uyumlu DC hızlı şarj istasyonlarında 330 kW’a kadar şarj gücünü destekliyor. Bu altyapı, yüksek güçlü şarj noktalarından daha fazla faydalanılmasına ve uzun yolculuklarda şarj için ayrılan sürenin azaltılmasına yardımcı olmayı amaçlıyor.

Paylaşılan verilere göre batarya, yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine 22 dakikada ulaşabiliyor. Bu süre, istasyonun sunduğu güç, bataryanın sıcaklığı ve şarj sırasında kullanılan koşullar gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir. Dolayısıyla 22 dakikalık değer, otomobilin uyumlu ve yeterli kapasiteye sahip bir DC şarj ünitesinde ulaşabildiği belirtilen süreyi ifade ediyor.

800 volt mimari, 330 kW’a kadar şarj desteği ve 94 kWh batarya birlikte değerlendirildiğinde Mercedes-Benz C 400 4MATIC AMG, elektrikli sedan pazarında performans ile uzun menzili aynı gövdede buluşturan bir seçenek olarak öne çıkıyor. Türkiye’de tek versiyonla satışa sunulan model, yüksek güç değerlerine, dört tekerlekten çekiş sistemine ve hızlı şarj kabiliyetine sahip.

Elektrikli Mercedes-Benz C-Serisi’nin Türkiye fiyatı 6 milyon 360 bin TL olarak açıklandı. C 400 4MATIC AMG; 489 beygir güç, 800 Nm tork, 4 saniyelik 0-100 kilometre/saat hızlanma, 709 kilometreye kadar karma kullanım menzili ve yüzde 10’dan yüzde 80’e 22 dakikalık şarj süresiyle markanın elektrikli sedan seçenekleri arasındaki yerini alıyor.