Tamamen Elektrikli Volvo EX60 Türkiye’ye Kasımda Geliyor

Volvo’nun tamamen elektrikli SUV modeli EX60’ın Türkiye’de satışa sunulacağı tarih netleşti. Otomobilin normal takvime göre eylül ayında Türkiye’ye getirilmesi planlanıyordu. Ancak üretim süreçlerinde yaşanan sorunlar nedeniyle lansman yaklaşık iki ay ertelendi. Volvo Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu tarafından paylaşılan bilgilere göre EX60, kasım ayında Türkiye’deki showroomlarda müşterilerle buluşacak.

Modelin Türkiye’ye geliş tarihi kesinleşmiş olsa da otomobilin hangi gün satışa çıkacağı henüz açıklanmadı. Volvo ayrıca EX60’ın Türkiye fiyatını, donanım seviyelerini ve teslimat koşullarını da paylaşmadı. Bu nedenle modelin Türkiye’deki konumlandırması ve farklı versiyonlar arasındaki fiyat farkı, lansmana yaklaşıldıkça netlik kazanacak.

Volvo EX60’ın Türkiye takvimi üretim nedeniyle değişti

EX60’ın eylül ayında satışa sunulması bekleniyordu. Üretim aşamasında ortaya çıkan aksaklıklar, markanın Türkiye planını değiştirdi ve satış başlangıcı kasım ayına kaldı. Yaklaşık iki aylık gecikmeye rağmen Volvo, modelin Türkiye pazarına getirileceği takvimi koruyor.

Türkiye’deki elektrikli otomobil seçeneklerini artıran Volvo, ürün gamında farklı gövde tiplerine yer vermeye devam ediyor. Şirket, sedan sınıfındaki tamamen elektrikli ES90’ı da kısa süre önce Türkiye’de satışa sunmuştu. EX60 ise markanın elektrikli SUV seçenekleri arasına katılacak. Böylece Volvo’nun Türkiye’de elektrikli otomobil almak isteyen müşterilere sunduğu alternatifler sedan ve SUV gövde tipleriyle genişleyecek.

EX60’ın Türkiye’de iki farklı dört tekerlekten çekiş seçeneğiyle satışa sunulması planlanıyor. Her iki versiyon da AWD sistemiyle gelecek. Versiyonlar arasındaki temel ayrım ise menzil değerlerinde ve kullanım önceliklerinde ortaya çıkıyor.

İki farklı dört tekerlekten çekiş seçeneği sunulacak

Türkiye’de satışa çıkacak Volvo EX60’ın menzil odaklı iki farklı versiyonu bulunacak:

• Volvo EX60 P10: Tek şarjla 515 kilometre menzil sunuyor.
• Volvo EX60 P12: Standart kullanım koşullarında 644 kilometre menzil sağlıyor. Uygun sürüş koşullarında ve düşük hızlarda bu değer 800 kilometreye kadar çıkabiliyor.

P10, dört tekerlekten çekiş sisteminden vazgeçmeden menzil ile performans arasında denge arayan kullanıcıları hedefliyor. P12 ise daha uzun menzil isteyen sürücülere hitap ediyor. P12 için belirtilen 800 kilometrelik değer, standart kullanımda sunulan menzil rakamından farklı olarak ideal şartlara ve düşük hızlı sürüşe bağlı ulaşılabilen üst sınırı ifade ediyor. Bu nedenle günlük kullanım açısından değerlendirilecek temel değer 644 kilometrelik menzil olacak.

Elektrikli SUV modellerinde menzil, kullanıcıların satın alma kararını etkileyen başlıca unsurlar arasında yer alıyor. Bununla birlikte gerçek kullanım sonucu; sürüş hızı, hava koşulları, yol yapısı, araçtaki yük ve iklimlendirme kullanımı gibi etkenlere göre değişebiliyor. EX60’ın iki versiyonla sunulması, Volvo’nun farklı menzil beklentilerine sahip müşterilere aynı gövde tipi içinde seçenek vermesini sağlayacak.

Elektrikli Volvo modellerinin sayısı artıyor

EX60’ın Türkiye’ye gelişi, markanın elektrikli otomobil stratejisinin SUV segmentindeki karşılığı olacak. Volvo, ES90 ile sedan sınıfında yer alırken EX60 ile daha geniş kullanım alanı ve SUV gövdesi arayan müşterilere ulaşmayı amaçlıyor. Modelin tamamen elektrikli olması, markanın içten yanmalı motorlardan farklı güç aktarma sistemlerine sahip ürün gamını büyütme yaklaşımını da gösteriyor.

EX60’ın Türkiye’deki satış performansını fiyatlandırma, donanım seçenekleri, teslimat süreci ve kullanıcıların şarj altyapısına erişimi belirleyecek. Şimdilik doğrulanan bilgiler modelin kasım ayında Türkiye’ye geleceği, iki farklı AWD versiyonla sunulacağı ve P10 ile P12 seçeneklerine sahip olacağıyla sınırlı. Volvo’nun fiyat ve donanım ayrıntılarını satış başlangıcına yaklaştıkça açıklaması bekleniyor.