Türkiye’nin 2026 İlk 9 Aylık Otomotiv Karnesi Açıklandı

Türkiye otomotiv sanayisinin 2026 yılının ilk dokuz ayındaki performansı belli oldu. Otomotiv Sanayii Derneği tarafından paylaşılan verilere göre sektör, üretim ve adet bazındaki ihracatta geçen yılın aynı dönemine kıyasla geriledi. Buna karşın ticari araç üretimi ve ihracatı ile toplam ihracat geliri artış gösterdi.

Ocak-eylül döneminde toplam otomotiv üretimi yüzde 6 azalarak 971 bin 159 adede düştü. Sektörün en büyük üretim kalemlerinden otomobildeki gerileme ise daha yüksek oldu. Otomobil üretimi, yıllık bazda yüzde 17 düşüşle 528 bin 366 adet olarak kayıtlara geçti.

Traktör üretimi de hesaba katıldığında Türkiye’deki toplam üretim 986 bin 584 adede ulaştı. Veriler, otomobil üretimindeki düşüşün toplam tablo üzerinde belirleyici olduğunu gösterirken ticari araç grubundaki hareketlilik farklı bir görünüm ortaya koydu.

Ticari araç üretimi otomobilden ayrıştı

2026’nın ilk dokuz ayında toplam ticari araç üretimi yüzde 12 arttı. Hafif ticari araç üretimindeki artış yüzde 13 olurken ağır ticari araç üretimi yüzde 7 yükseldi. Böylece ticari araç grubu, otomobil üretimindeki daralmaya rağmen sektörün üretim dengesini destekleyen başlıklardan biri oldu.

Üretimdeki genel düşüş kapasite kullanım oranlarına da yansıdı. Otomotiv sanayisinin dokuz aylık dönemdeki ortalama kapasite kullanım oranı yüzde 61 seviyesinde gerçekleşti. Alt gruplarda bu oran hafif araçlarda yüzde 62, kamyonlarda yüzde 59, otobüs ve midibüs grubunda yüzde 67 oldu. Traktör üretimindeki kapasite kullanımı ise yüzde 27 seviyesinde kaldı.

İhracat geliri arttı, gönderilen araç sayısı azaldı

Otomotiv sektörü, Türkiye’nin sektörel ihracat sıralamasında liderliğini korudu. Sektörün toplam ihracat içindeki payı yüzde 17 olarak açıklandı. Dolar bazında toplam otomotiv ihracatı yüzde 3 artarak 31,1 milyar dolara yükseldi.

Bu artışın alt kırılımlarında ana sanayi ihracatı yüzde 2,2, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 3,7 büyüdü. Otomobil ihracatı ise gelir tarafında sektörün genel eğiliminden ayrıldı. Dolar bazında yüzde 8 gerileyen otomobil ihracatının tutarı 7,8 milyar dolar oldu.

Adet bazındaki ihracat verileri, gelir artışıyla araç sayısındaki değişimin aynı yönde ilerlemediğini ortaya koydu. İlk dokuz ayda toplam otomotiv ihracatı yüzde 11 düşerek 685 bin 671 adede geriledi. Otomobil ihracatındaki yüzde 27’lik düşüş, bu tablonun en büyük nedenlerinden biri oldu.

Buna karşılık ticari araç ihracatı adet bazında yüzde 11 arttı. Traktör ihracatı da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 yükselerek 9 bin 381 adede çıktı. Böylece ticari araç ve traktör tarafındaki artış, otomobil ihracatındaki kaybı tamamen telafi etmese de sektörün ihracat kompozisyonunu değiştirdi.

İç pazarda da daralma görüldü

Türkiye’deki araç pazarı, üretim ve ihracattaki gerilemeye benzer biçimde küçüldü. Ocak-eylül döneminde toplam araç pazarı yüzde 13 daralarak 832 bin 521 adet seviyesine indi. Otomobil satışlarındaki düşüş daha belirgin oldu ve pazar yüzde 15 geriledi. Bu dönemde satılan otomobil sayısı 627 bin 977 adet olarak açıklandı.

Ticari araç pazarında da düşüş yaşandı. Toplam ticari araç pazarı ile hafif ticari araç pazarı yüzde 5 küçülürken ağır ticari araç pazarındaki daralma yüzde 7 oldu.

Rakamlar, 2026’nın ilk dokuz ayında otomobil üretimi, otomobil ihracatı ve otomobil satışlarında aynı yönlü bir baskı oluştuğunu gösteriyor. Ticari araç grubundaki üretim ve ihracat artışı ise sektörün tüm alt segmentlerde aynı performansı göstermediğini ortaya koyuyor. Yılın kalan dönemine ilişkin sonuçlar, iç pazardaki talep ile ihracat kanallarındaki hareketliliğin otomotiv üretiminin genel seyrini ne ölçüde değiştireceğini gösterecek.