Volkswagen, 49.958 Tiguan için geri çağırma başlattı

Volkswagen, ABD’de satılan belirli 2025 model yılı Tiguan araçlar için geri çağırma süreci başlattı. Toplam 49.958 aracı kapsayan işlem, gövde kontrol modülündeki yazılım hatasına dayanıyor. Modülün beklenmedik şekilde sıfırlanması, otomobil hareket hâlindeyken motorun durmasına neden olabiliyor.

Motorun sürüş sırasında aniden kapanması, aracın güvenli biçimde kontrol edilmesini zorlaştırabileceği için güvenlik riski taşıyor. Sorun yalnızca motorun çalışmasını etkilemiyor. Modül sıfırlandığında bazı ikaz ışıkları, dış aydınlatma elemanları ve geri görüş kamerası da devre dışı kalabiliyor. Böylece hem sürücünün araç çevresini takip etmesi hem de diğer sürücülerin Tiguan’ı fark etmesi güçleşebiliyor.

Geri çağırma hangi araçları kapsıyor?

Geri çağırma, 24 Mart ile 30 Ağustos 2025 tarihleri arasında üretilen belirli 2025 model yılı Tiguan’larla sınırlı. İşlem, ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne 10 Eylül 2026 tarihinde bildirildi ve resmî kayıtlarda 26V587 numarasıyla yer aldı.

Üretim tarihleri aynı model yılı içindeki tüm araçların otomatik olarak geri çağırma kapsamına girdiği anlamına gelmiyor. Volkswagen, yalnızca belirli üretim aralığındaki ve ilgili yazılım sorunundan etkilenme ihtimali bulunan araçlar için işlem uygulayacak. Bu nedenle Tiguan sahiplerinin otomobillerinin kapsamda olup olmadığını yetkili servis kanalları üzerinden kontrol etmesi gerekiyor.

Geri çağırma duyurularında üretim tarihleri ve araç kapsamının ayrı ayrı belirtilmesi, aynı model adına sahip otomobiller arasında donanım ya da yazılım farkları bulunabildiğini gösteriyor. Dolayısıyla araç sahibinin yalnızca otomobilin model yılına bakarak kapsam hakkında kesin sonuca varması mümkün değil. Kontrolün araç bilgileri üzerinden yapılması gerekiyor.

Sorunun kaynağı gövde kontrol modülü

Modern otomobillerde gövde kontrol modülü, araç içindeki çeşitli elektronik işlevlerin koordinasyonunda rol oynuyor. Tiguan’daki arıza da bu bileşenin çalışma sırasında kendisini beklenmedik biçimde yeniden başlatabilmesinden kaynaklanıyor.

Modülün araç seyir hâlindeyken sıfırlanması, motorun stop etmesine yol açabiliyor. Sürücü böyle bir durumda hareket hâlindeki aracı kontrol etmeye devam etmekte zorlanabilir. Motorun ne zaman duracağı önceden öngörülemediği için sürücünün tepki vermek üzere sahip olduğu süre de sınırlanabiliyor.

Aynı sıfırlanma sırasında aracın dış aydınlatma sistemleri çalışmayabilir. Bu ihtimal, özellikle diğer yol kullanıcılarının Tiguan’ı fark etmesini zorlaştırabilir. Geri görüş kamerasının devre dışı kalması ise manevralar sırasında sürücünün alıştığı görüntü desteğini kaybetmesine neden olabilir. İkaz ışıklarının etkilenmesi de araçta oluşan durumun sürücü tarafından anlaşılmasını güçleştirebilir.

Çözüm ücretsiz yazılım güncellemesi

Volkswagen, sorunu gidermek için mekanik bir parça değişimi yapmayacak. Geri çağırma kapsamındaki araçlar yetkili servislerde kontrol edilecek ve gövde kontrol modülüne ücretsiz yazılım güncellemesi yüklenecek. Üreticinin sunduğu çözüm, modülün beklenmedik biçimde sıfırlanmasına yol açan yazılım sorununu gidermeyi amaçlıyor.

İşlemin ücretsiz olması, araç sahiplerinden güncelleme için parça veya bakım ücreti alınmayacağı anlamına geliyor. Ancak geri çağırma kapsamındaki araçlarda güncelleme yapılana kadar motorun durması ve bazı elektronik özelliklerin devre dışı kalması ihtimali devam ediyor. Bu nedenle sahiplerin araçlarının durumunu resmî servis kanallarından doğrulaması ve gerekli servis işlemini geciktirmemesi gerekiyor.

Bu olay, otomobillerde yazılımın güvenlik açısından taşıdığı rolü de ortaya koyuyor. Tek bir elektronik modülün çalışma sorunu, motor yönetimi, aydınlatma, uyarı sistemleri ve kamera gibi birbirinden farklı işlevleri aynı anda etkileyebiliyor. Tiguan geri çağırmasında çözüm fiziksel bir parçanın yenilenmesi yerine yazılım güncellemesiyle sağlanacak olsa da arızanın sürüş güvenliği üzerindeki etkisi nedeniyle işlem resmî geri çağırma süreciyle yürütülüyor.