Ferrari 499P Modificata, 8,2 milyon franga satıldı

Ferrari’nin Le Mans zaferleriyle tanınan 499P yarış otomobilinden geliştirdiği 499P Modificata, Cenevre’de düzenlenen açık artırmada 8,2 milyon İsviçre frangına satıldı. Yaklaşık 500 milyon TL’ye karşılık gelen bu bedel, 2026’da İsviçre’de bir otomobil için ödenen en yüksek tutar olarak kayda geçti.

Gooding Christie’s tarafından düzenlenen müzayedede alıcı bulan otomobil 2024 model. Ancak yeni sahibi, Ferrari’yi satın almış olsa da şehir içinde kullanamayacak. 499P Modificata’nın trafiğe çıkış için gerekli yol kaydı bulunmuyor; model yalnızca pist sürüşleri için üretildi. Dolayısıyla bu satın alma, günlük kullanıma uygun bir otomobil edinmekten çok, pist odaklı bir Ferrari’ye ve onunla sunulan deneyime erişim anlamına geliyor.

Yarış otomobilinden daha güçlü bir pist modeli

499P Modificata, Le Mans’ı kazanan 499P ile bağlantılı olsa da aynı yarış kurallarına tabi değil. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın teknik düzenlemeleri dışında geliştirilen modelde Ferrari, hibrit sistemin gücünü yarış otomobillerindeki sınırlamaların ötesine taşıyabilmiş. Bu fark, otomobilin yarışlardan ilham alan yapısını korurken pist kullanımı için farklı bir performans yaklaşımı sunmasını sağlıyor.

Direksiyondaki “Push to Pass” düğmesi, sürücünün ihtiyaç duyduğu anlarda gücü geçici olarak 870 beygire (PS) çıkarıyor. Bu özellik, sürüş sırasında ek performans talep edilebilmesine olanak tanıyor. Ancak otomobilin gücünden yararlanmanın adresi halka açık yollar değil, pistler. Yol kaydının bulunmaması, yüksek performanslı modeli kullanmak isteyen sahibinin pist etkinliklerine yönelmesini gerektiriyor.

Cenevre’de satılan örnek 21 numaralı şasiye sahip. Otomobilin, fabrikadaki ilk test sürüşleri dışında kullanılmadığı belirtiliyor. Bu bilgi, satışa çıkan örneğin geçmişini diğerlerinden ayıran ayrıntılardan biri. Yeni sahibi yalnızca yüksek performanslı bir Ferrari edinmedi; aynı zamanda fabrika testleri dışında pistte kullanılmamış bir otomobilin sahibi oldu.

Sahiplik, Ferrari’nin pist programıyla bağlantılı

499P Modificata’yı kullanmak isteyen yeni sahibi, Ferrari’nin Sport Prototipi Clienti programına katılabilecek. Program, otomobili farklı pistlerde sürme olanağının yanı sıra sürüşler sırasında Ferrari’nin fabrika desteğini de içeriyor. Böylece modelin kullanımı, aracı satın alıp pistte tek başına sürmekten ibaret kalmıyor; üreticinin sağladığı destek ve düzenlenen pist deneyimi de sahiplik sürecinin parçası oluyor.

Otomobilin nerede tutulacağına ilişkin bir koşul da bulunuyor. Taraflar farklı bir anlaşma yapmadığı sürece 499P Modificata, 2028’in sonuna kadar Ferrari’nin İtalya’daki Maranello tesislerinde kalacak. Bu düzenleme, alıcının otomobili satın aldıktan sonra hemen teslim alıp kendi garajına götürebileceği anlamına gelmiyor. Aracın saklanması ve pistlerde kullanılması, Ferrari’yle kurulan ilişkinin önemli bir bölümünü oluşturuyor.

Bu nedenle 8,2 milyon İsviçre frangı tutarındaki satış, yalnızca güçlü bir otomobilin açık artırmada el değiştirmesi olarak değerlendirilemez. Alıcı, yola çıkabilen bir Ferrari yerine pist kullanımına ayrılmış, yarış otomobiliyle teknik bağ taşıyan ve üreticinin programıyla desteklenen özel bir model edindi. Otomobilin sınırlı kullanım amacı, 499P ile ilişkisi ve yeni sahibine sunulan pist deneyimi, bu örneğin sıradan bir lüks otomobil satışından ayrılmasını sağlıyor.

Satış bedelinin 2026’da İsviçre’de bir otomobil için ödenen en yüksek tutar olarak kayda geçmesi de müzayedenin sonucunu öne çıkarıyor. Rekor, otomobilin yalnızca performansıyla değil, Le Mans geçmişiyle bağlantısı ve günlük kullanıma kapalı yapısıyla da değerlendirildiğini gösteriyor. 499P Modificata’nın yeni sahibi için asıl kullanım alanı yol değil; Ferrari desteğiyle gerçekleştirilecek pist sürüşleri olacak.

Sık sorulan sorular

Ferrari 499P Modificata kaç paraya satıldı?

Cenevre’deki açık artırmada 8,2 milyon İsviçre frangına, yaklaşık 500 milyon TL karşılığında satıldı. Bu tutar, 2026’da İsviçre’de bir otomobil için ödenen en yüksek bedel olarak kayda geçti.

499P Modificata trafiğe çıkabilir mi?

Hayır, otomobilin yol kaydı bulunmuyor ve model yalnızca pist sürüşleri için üretildi.

Yeni sahibi otomobili nerede kullanabilecek?

Yeni sahibi, Ferrari’nin Sport Prototipi Clienti programına katılarak farklı pistlerde fabrika desteğiyle sürüş yapabilecek.

Otomobil teslimden sonra nerede tutulacak?

Taraflar farklı bir anlaşma yapmadığı sürece 2028’in sonuna kadar Ferrari’nin İtalya’daki Maranello tesislerinde kalacak.