Hyundai IONIQ 6 İngiltere’de 33.240 Sterlinden Başlıyor

Hyundai, yenilenen IONIQ 6’yı İngiltere’de siparişe açtı. Modelin başlangıç fiyatı, 3.750 sterlinlik Elektrikli Otomobil Hibesi hesaba katıldığında 33.240 sterlin. Sipariş duyurusu 29 Ekim’de yapıldı; ilk teslimatların 2027’nin başında başlaması planlanıyor.

Güncellenen elektrikli otomobil, önceki modelin aerodinamik sedan formunu korurken dış tasarımında ve kabininde değişiklikler getiriyor. Serinin tamamında 84 kWh batarya kullanılıyor. Donanım ve motor seçeneklerine göre değişen menzil, arkadan itişli giriş sürümünde 422 mile, yani yaklaşık 679 kilometreye kadar çıkıyor.

Üç donanım, arkadan itiş veya dört çeker

İngiltere’de IONIQ 6; Premium, N Line ve N Line Evo donanımlarıyla satışa sunuluyor. Premium’un 84 kWh bataryalı arkadan itişli sürümünde 229 PS güç üreten bir motor bulunuyor. Hyundai’nin paylaştığı verilere göre otomobil 0’dan 62 mil/saate 7,4 saniyede ulaşıyor ve verimlilik değeri mil başına 4,6 kWh olarak açıklanıyor.

Dört çeker seçeneklerde toplam güç 325 PS’ye yükseliyor. Bu sürümler 0-62 mil/saat hızlanmasını 5,1 saniyede tamamlıyor; karşılığında menzil 354 mile, yaklaşık 570 kilometreye kadar geriliyor. N Line ve N Line Evo’nun arkadan itişli versiyonları ise 364 mile, yaklaşık 586 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Fiyatlandırmada hibeden yararlanan Premium RWD 33.240 sterlinden, N Line RWD ise 36.240 sterlinden başlıyor. Dört çeker N Line’ın fiyatı 43.490 sterlin. N Line Evo’nun arkadan itişli sürümü 43.270 sterlin, dört çeker seçeneği ise 46.770 sterlin olarak listeleniyor. Açıklanan hibeli başlangıç fiyatları ile diğer donanım fiyatları arasındaki fark, alıcıların motor ve ekipman tercihlerini birlikte değerlendirmesini gerektiriyor.

800 volt mimari ve yenilenen kabin

IONIQ 6, 800 voltluk elektrik mimarisini koruyor. Uygun 350 kW’lık bir şarj cihazında bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e dolması yaklaşık 18 dakika sürüyor. 50 kW güç sağlayan bir cihazda aynı doluluk aralığı yaklaşık 1 saat 20 dakika alıyor. Bu değerler şarj süresinin kullanılan istasyonun gücüne göre değiştiğini de gösteriyor.

Dış tasarımda kaput yükseltilmiş ve ön bölümde köpek balığı burnunu andıran bir görünüm tercih edilmiş. Arka taraftaki belirgin spoylerin yerini uzatılmış ördek kuyruğu biçiminde bir tasarım alıyor. Hyundai bu düzenlemeyle aerodinamik verimliliği korumayı hedefliyor. Siyah alt gövde kaplaması da artık kapılara kadar uzanıyor.

Premium donanımda 18 inç jantlar, ısıtmalı ön koltuklar ve ısı pompası standart olarak geliyor. Kabinde 12,3 inç navigasyon ekranı, kablosuz şarj ve uzaktan yazılım güncelleme desteği de yer alıyor. N Line Evo’ya geçildiğinde donanıma head-up ekran, elektrikli sunroof ve BOSE ses sistemi ekleniyor.

Renk seçenekleri arasında 12 dış ve iki iç renk bulunuyor. Transmission Blue Matte, Celadon Grey Matte ve Sunset Brown Pearl yeni dış renkler arasında; bu üç seçenek yalnızca Premium donanımla alınabiliyor. Ultimate Red Metallic ise ek ücret gerektirmeyen renk seçeneği olarak sunuluyor.

ABD’de standart model satıştan kalkıyor

Hyundai’nin pazarlara göre ürün planı da farklılaşıyor. Standart IONIQ 6, 2026 model yılının ardından ABD’de satıştan kaldırılacak. Performans odaklı IONIQ 6 N ise ABD’de satılmaya devam edecek. İngiltere’de yenilenen standart model için siparişler açılmış durumda; teslimatlar için hedeflenen dönem 2027’nin başı.

İngiltere’deki fiyat ve menzil seçenekleri, aynı batarya kapasitesine sahip farklı sürümlerin alıcıya farklı öncelikler sunduğunu ortaya koyuyor. En uzun menzil arkadan itişli Premium’da bulunurken dört çeker seçenekler daha yüksek güç ve daha hızlı hızlanma sağlıyor. Hızlı şarj desteği de özellikle uzun yol kullanımında modelin teknik paketinin önemli bir parçası olmayı sürdürüyor.