BYD Altior tanıtıldı: 1.000 km menzil iddiası

BYD, lüks alt markası Yangwang’ın yeni amiral gemisi sedanı Altior’u Abu Dabi’de tanıttı. Üç yılda geliştirilen tamamen elektrikli model, yüksek hız rekorlarından çok geniş iç hacmi, el işçiliğiyle hazırlanan kabini ve sıra dışı donanımlarıyla öne çıkıyor. Markanın açıkladığı 1.000 kilometrenin üzerindeki menzil iddiası ise Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardına göre hesaplanıyor; farklı test döngülerinde sonuç daha düşük olabilir.

Altior, BYD’nin lüks otomobil pazarında Rolls-Royce Phantom gibi modellerin karşısına çıkma hedefini yansıtıyor. Aracın 5.600 milimetrelik uzunluğu, standart aks mesafeli Phantom’dan da fazla. 2.030 milimetre genişlik ve 1.590 milimetre yükseklikle büyük bir limuzin görünümü sunan modelin aks mesafesi 3.500 milimetre. Gövde boyunca uzanan 4,8 metrelik çizgi de tasarımın ayırt edici parçalarından biri.

Dört motor, aktif süspansiyon ve uzun menzil iddiası

Altior’un her tekerleğinde bağımsız çalışan bir elektrik motoru bulunuyor. BYD henüz sistemin resmî güç değerini açıklamadı. Bununla birlikte dört motorlu düzenin 1.000 beygirin üzerinde güç üretmesi bekleniyor. Tork dağılımı her tekerlek için saniyede 100’den fazla kez ayarlanabiliyor; bu da aracın farklı sürüş koşullarında tepkilerini kontrol etmeyi amaçlıyor.

Model, tank dönüşü yapabilme özelliğinin yanında acil durumda su üzerinde kalmasını sağlayan bir sistemle de tanıtıldı. Kameralarla yolu izleyen tam aktif süspansiyon, bozuk zeminin ve virajlardaki gövde hareketlerinin kabine etkisini azaltmayı hedefliyor. Bu tür donanımlar, Altior’un yalnızca geniş ve gösterişli bir sedan olarak değil, teknoloji odaklı bir amiral gemisi olarak konumlandırıldığını gösteriyor.

BYD’nin 1.000 kilometreyi aşan menzil açıklamasını değerlendirirken ölçüm standardını hesaba katmak gerekiyor. CLTC, Çin’de kullanılan test döngüsü; bu standarda göre verilen değerler WLTP veya EPA sonuçlarıyla doğrudan karşılaştırılamıyor. Dolayısıyla Altior’un gerçek kullanımda ya da başka pazarlarda hangi menzil değerini sunacağı, ilgili test sonuçları açıklanmadan netleşmiş değil.

Kabinde yeşim taşı, ipek ve arka koltuk konforu

Altior’un iç mekânında geleneksel Çin işçiliğine ve doğal malzemelere ağırlık veriliyor. Havalandırma çıkışlarında sarı Hetian yeşimi, döşemelerde Suzhou nakışı ve ipek ipliklerle oluşturulan bulut desenleri kullanılıyor. BYD, kabinde 11 farklı noktaya dağılmış 48 dekoratif parça bulunduğunu belirtiyor. Tasarım ekibi, bu parçaların ışığı yansıtma biçimini geliştirmek için 30’dan fazla deneme yaptı.

Doğal ahşap kaplamalar, saf yün paspaslar ve yarı anilin deri de kabinin malzeme seçenekleri arasında. Metal düğmelerin hissini ve çıkardığı sesi değerlendirmek için mühendislerin farklı örnekleri karşılaştırdığı aktarılıyor. Bu ayrıntılar, modelin lüks iddiasının yalnızca büyük gövde ve donanımla sınırlı olmadığını; dokunma ve kullanım deneyimine de yayıldığını ortaya koyuyor.

Dört koltuklu düzende tasarlanan Altior’da arka yolcular için 354 milimetre diz mesafesi ve 1.209 milimetre bacak mesafesi sunuluyor. Arka koltuklarda dört toplu mekanik masaj sistemi bulunuyor. İki buzdolabı ve 39 hoparlör de kabinin öne çıkan donanımları arasında. Böylece BYD, özellikle arka koltukta seyahat eden yolcuların konforunu merkeze alan bir düzen kuruyor.

Gösterişli tasarımın ardındaki ayrıntılar

Altior’un ön ızgarası, ışığı farklı açılardan yansıtacak şekilde parlatılmış ayrı parçalardan oluşuyor. Araç yaklaşan sürücüyü 12 aydınlatma elemanının sırayla yanmasıyla karşılıyor. Öndeki kapılar 80, arkadakiler 90 dereceye kadar açılabiliyor; arka kapılar ters yönde açılarak iniş binişi kolaylaştırıyor. Kapıların içine gizlenmiş şemsiyeler de lüks donanım listesindeki ayrıntılardan biri.

BYD, Altior’un fiyatını veya satış takvimini paylaşmadı. Bu nedenle aracın hangi pazarlarda satışa çıkacağı ve elektrikli lüks sedanlar arasındaki konumunun nasıl şekilleneceği henüz bilinmiyor. Şimdilik açıklanan teknik özellikler ve malzeme tercihleri, Yangwang’ın amiral gemisini menzil, kabin konforu ve gösterişli tasarım üçgeninde konumlandırdığını gösteriyor.