En Pahalı Bugatti Rekoru, 5,44 Milyon Dolarlık Veyron’la Kırıldı

Bugatti’nin nadir üretim modellerinden Veyron Grand Sport Vitesse Wimille, koleksiyon otomobillerinin satıldığı Zürih merkezli açık artırmada 5,44 milyon dolara alıcı buldu. Satış, otomobilin açık artırma rekorunu kırmasının yanı sıra yalnızca üç dakika içinde tamamlanmasıyla da öne çıktı. Böylece model, markanın hem sınırlı üretim mirasını hem de yüksek performans geçmişini bir araya getiren en değerli otomobillerinden biri olduğunu gösterdi.

Otomobil için satış öncesinde yaklaşık 3 milyon dolarlık bir tahmin yapılıyordu. Nihai fiyat, bu beklentinin yüzde 61 üzerine çıktı. Yaklaşık 5,44 milyon dolarlık bedel, verilen güncel kurla 266,6 milyon TL seviyesine karşılık geliyor. Bu sonuç, otomobil koleksiyonculuğunda üretim adedi, araç geçmişi ve fiziksel durumun fiyat üzerinde ne kadar belirleyici olabildiğini de ortaya koydu.

Bugatti’nin açık artırma rekoru değişti

Veyron Grand Sport Vitesse Wimille’den önce Bugatti’nin açık artırma rekoru yine Veyron ailesinden bir modele aitti. Veyron Grand Sport Vitesse Sang Bleu, 2024 yılında 2,35 milyon dolara satılmıştı. Wimille versiyonunun satış fiyatı, bu rakamın iki katından fazlasına ulaştı ve markanın açık artırma performansında belirgin bir sıçrama yarattı.

İki araç arasındaki fiyat farkını yalnızca motor gücüyle açıklamak mümkün değil. Wimille versiyonu, üç otomobille sınırlı üretildi. Bu kadar az sayıda üretilen bir modelin koleksiyon pazarında yeniden satışa çıkması oldukça nadir bir fırsat oluşturuyor. Otomobilin sınırlı üretim özelliği, onu seri üretim performans modellerinden ayırarak markanın tarihindeki özel araçlar arasına yerleştiriyor.

Modelin adı da fiyatı etkileyen unsurlar arasında bulunuyor. Bugatti, Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille’i 2014 yılında üretti. Özel seri, 1937 yılında Bugatti ile Le Mans 24 Saat yarışını kazanan Fransız pilot Jean-Pierre Wimille’in anısını yaşatıyor. Dolayısıyla otomobil, yalnızca yüksek güce sahip bir Veyron değil; markanın motor sporları geçmişine gönderme yapan sınırlı bir koleksiyon ürünü niteliği taşıyor.

Fabrikadan Dubai’ye, oradan koleksiyon satışına

Açık artırmada satılan otomobil, üretildiği yıl fabrikadan çıkarak Dubai’deki sahibine teslim edildi. Araç bugüne kadar 3.766 kilometre kullandı. Bu mesafe, bir performans otomobili için oldukça düşük bir kullanım seviyesine işaret ediyor. Koleksiyon araçlarında düşük kilometre, aracın daha az yıpranmış olması ve orijinal özelliklerini koruma ihtimali nedeniyle satış değerini artıran faktörlerden biri olarak değerlendiriliyor.

Wimille versiyonunun satış öncesi tahminin çok üzerine çıkmasında otomobilin geçmişi de etkili oldu. Üç araçlık üretim, fabrika tesliminden bu yana izlenebilen sahiplik geçmişi ve düşük kilometre, koleksiyoncular açısından modelin çekiciliğini artırdı. Bu unsurlar, otomobilin yalnızca teknik özellikleriyle değil, korunmuşluk durumu ve nadirliğiyle de değer kazanmasını sağladı.

8,0 litrelik W16 motor 1.183 beygir üretiyor

Veyron Grand Sport Vitesse Wimille’in koleksiyon değeri, teknik kapasitesiyle destekleniyor. Otomobilin kaputunun altında dört turboşarj kullanan 8,0 litrelik W16 motor bulunuyor. Bu motor 1.183 beygir güç üretiyor. Model, 0’dan 100 kilometre/saat hıza 2,6 saniyede ulaşabiliyor.

Otomobilin azami hızı ise 408 kilometre/saat olarak açıklanıyor. Bu rakamlar, Veyron Grand Sport Vitesse Wimille’in günümüzde daha çok nadirliği ve tarihî bağlantılarıyla anılsa da performans açısından da iddiasını koruduğunu gösteriyor. W16 motor, yüksek güç değerinin yanında Veyron ailesinin mühendislik yaklaşımını temsil eden temel bileşenlerden biri olmayı sürdürüyor.

5,44 milyon dolarlık satış, Bugatti’nin özel üretim Veyron modellerine yönelik koleksiyoncu ilgisinin güçlü kaldığını ortaya koydu. Yalnızca üç adet üretilmesi, Jean-Pierre Wimille’in yarış geçmişiyle kurulan bağ, düşük kilometre ve 1.183 beygir gücündeki W16 motor; otomobilin açık artırmada yaklaşık 3 milyon dolarlık tahmini geride bırakmasını sağlayan başlıca unsurlar oldu.