GM, OnStar hizmetini yapay zekâ ile baştan tasarlıyor

General Motors, yaklaşık 30 yıldır sunduğu OnStar bağlantılı araç hizmetini yapay zekâ merkezli bir yapıya dönüştürüyor. Şirket, sürücü ve yolcularla etkileşim kurabilen OnStar AI Assistant adlı kişisel asistanı kullanıma sunmaya hazırlanıyor.

Yeni asistanın önümüzdeki aylarda 2027 model Cadillac Lyriq’te devreye alınması planlanıyor. GM, daha sonra sistemi diğer araçlarına da taşıyacak. Şirket duyuruyu, New York’ta düzenlenen GM Forward etkinliği sırasında yaptı.

OnStar’ın görev alanı genişliyor

OnStar geçmişte daha çok acil durum desteği, yol yardım hizmetleri ve çağrı merkezi işlevleriyle tanınıyordu. GM’nin yeni yaklaşımı ise platformu aracın özelliklerini anlayan, sürücünün sorularını yanıtlayan ve belirli durumlarda önceden harekete geçebilen bir yazılım katmanına dönüştürmeyi hedefliyor.

OnStar AI Assistant, sürücünün sesli komutlarıyla bazı araç işlevlerini yönetmesine izin verecek. İklimlendirme kontrolü bunlar arasında yer alıyor. Kullanıcılar ayrıca araçlarındaki belirli özellikler hakkında sorular sorabilecek ve sistemden yanıt alabilecek.

GM, araç içindeki kameraları da OnStar yazılımıyla ilişkilendirecek. Böylece kullanıcılar canlı görüntülere erişebilecek; kaza ve güvenlik olaylarına ait kayıtlar da sistem üzerinden yönetilebilecek. Araç, yaklaşan bir olay algıladığında kameraların otomatik olarak çalışması ayarlanabilecek. GM’nin verdiği örnekler arasında agresif biçimde korna çalınması gibi durumlar bulunuyor. Kamera, olayın kaydını alacak ve görüntüyü OnStar uygulamasına yükleyebilecek.

Yeni mobil uygulama, mevcut uygulamaların yerini alacak

GM, araç içi yazılım deneyimini mobil tarafta da yenileyecek. Şirketin 2027’de yayımlamayı planladığı yeni OnStar mobil uygulaması, araçtaki yazılımla eşleşerek çalışacak. Uygulama; 2020’de kullanıma sunulan OnStar Guardian’ın yanı sıra Buick, Cadillac, Chevrolet ve GMC markaları için hazırlanan mevcut uygulamaların yerini alacak.

OnStar Guardian, kaza algılama, acil yardım ve konum paylaşımı gibi özellikleri araç sahibi olmayan, uyumlu telefona sahip kullanıcıların da kullanımına açmıştı. Yeni uygulamayla birlikte GM, farklı marka ve hizmetleri daha ortak bir yazılım deneyiminde birleştirmeyi amaçlıyor.

Şirket son yıllarda OnStar’ı teknoloji açısından birkaç kez güncelledi. 2022’de Google Cloud’un Dialogflow konuşma yapay zekâsı, belirli sesli istekleri tanımak için kullanılmaya başlandı. 2023’te ise sürücülere rota ve navigasyon gibi yaygın konularda yanıt verebilen özellikler eklendi. GM, daha önce 2026’da araçlarına Google Gemini desteği getireceğini de açıklamıştı. OnStar AI Assistant ise GM’nin kendi bünyesinde geliştirdiği bir çalışma olarak konumlanıyor.

Yazılım ve veri yaklaşımı değişiyor

GM’nin yapay zekâyı aracın merkezine yerleştirme planı, yalnızca yeni bir uygulama geliştirmekten ibaret değil. Şirket, otomotiv sektöründe yazılım geliştirme yöntemlerini değiştirmeye, yapay zekâ araçlarını daha yoğun kullanmaya ve merkezi bilgi işlem mimarisine sahip yeni elektrikli araç altyapıları tasarlamaya yöneliyor.

Bu dönüşüm, otomobil üreticilerinin araç içi teknolojiyi sonradan eklenen bir özellik olmaktan çıkarıp temel ürün deneyiminin parçası hâline getirme çabasını yansıtıyor. GM, bağlantılı hizmetler üzerinden 2030’a kadar 25 milyar dolarlık abonelik geliri oluşturma hedefini daha önce paylaşmıştı.

OnStar’ın kamera ve ses özellikleri veri gizliliği konusunu da gündeme getiriyor. GM, müşterilerin hangi verilerin paylaşılacağına karar verebileceğini belirtiyor. Kamera kayıtlarının OnStar uygulamasına yüklenmesi, kullanıcı kontrolünün ve veri izinlerinin sistemin temel parçaları arasında olacağını gösteriyor. Ancak şirket, duyuruda kayıtların saklanma süresine ilişkin ayrıntılı bir açıklama paylaşmadı.

İlk uygulama 2027 model Cadillac Lyriq ile başlayacak. GM’nin diğer araçlara geçiş takvimi ve yapay zekâ asistanının hangi modellerde hangi özellikleri destekleyeceği ise ilerleyen dönemde netleşecek.