MyMonthlyCar, bayilerde bekleyen araçları kiraya açıyor

ABD merkezli girişim MyMonthlyCar, otomobil bayilerinin satışa çıkmadan bekleyen ikinci el araçlarını aylık kiralama modeliyle değerlendirmeyi amaçlıyor. Platform, kısa süreli kiralama yerine müşterilere aydan aya yenilenebilen seçenekler sunarken, bayilere de araçlarını ileride satabilecekleri potansiyel müşterilere ulaştırmayı vadediyor.

Girişimin kurucularından Igor Dobrianskyi, otomobil bayilerindeki araçların bekledikçe değer kaybettiğini belirtiyor. Şirketin yaklaşımı, bir yandan atıl durumdaki araçların gelir üretmesini sağlamak, diğer yandan birkaç ay süreyle otomobile ihtiyaç duyan ancak uzun vadeli satın alma kararı vermek istemeyen kişilere alternatif sunmak üzerine kuruluyor.

Model, kiralamayı satın alma ihtimaliyle birleştiriyor

MyMonthlyCar yalnızca kullanılmış araçları aylık dönemlerle kiralıyor. Platformda günlük ya da haftalık kiralama seçenekleri bulunmuyor. Bununla birlikte girişim, bayilerin kiraladıkları araçlar için “kirala ve sahip ol” seçeneği sunmasına da imkân tanıyor.

Bu yapı, bayilerin yalnızca geçici kiralama geliri elde etmesini değil, araçla ilgilenen müşterilerden satış potansiyeli yaratmasını da hedefliyor. Aylık kiralama yapan bir müşteri, kullanım sürecinin ardından aracı satın almayı tercih edebiliyor. Böylece platform, araç kiralama ile ikinci el otomobil satışını aynı süreçte buluşturmaya çalışıyor.

Şirket bayilerden araç ilanı yayımlamak için sabit bir ücret almıyor. Bunun yerine gerçekleşen her işlem üzerinden bayiden yüzde 10 pay kesiyor. Müşteriden de ayrıca yüzde 10 hizmet bedeli alınıyor. Gelir modeli, platformun başlangıçta listeleme sayısını artırmasına ve bayilerin ön maliyet olmadan sistemi denemesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmış.

Sigorta programı başlamadan operasyon genişlemeyecek

MyMonthlyCar şu anda hizmeti yedi otomobil bayisiyle test ediyor. Girişimin önündeki en kritik başlıklardan biri ise sigorta ve sorumluluk kapsamı. Şirket, bir sigorta broker’ıyla kendi sigorta programını hazırlıyor. Program devreye girdiğinde müşterilerin farklı teminat türleri arasından seçim yapabilmesi planlanıyor.

Kurucu ekip, bayilerden gelen ilk soruların başında sigorta ve sorumluluk konusunun yer aldığını belirtiyor. Aylık kiralama modeli, araçların daha uzun süre müşteride kalmasını gerektirdiği için hasar, bakım ve olası sorumlulukların nasıl yönetileceği platformun büyüme planında belirleyici olacak.

Girişimin arkasındaki fikir, Dobrianskyi’nin otomotiv sektöründeki önceki deneyimlerine dayanıyor. Kendisi Ukrayna’da bir araç kiralama şirketi işletmiş, ancak finansman seçeneklerinin sınırlı olması nedeniyle bu işi büyütmekte zorlanmıştı. 2016 yılında araç sahiplerinin otomobillerini başka sürücülere kiralamasını sağlayan SizeCar adlı eşler arası bir pazar yeri kurdu. Bu girişim daha sonra Avrupa’da 40 şehre yayıldı.

İlk hedef 100 bayi ve 2 bin aylık kiralama

MyMonthlyCar, 2026 Startup Battlefield 200 seçkisinde yer alan erken aşama girişimler arasında bulunuyor. Delaware’de kayıtlı olan ve Florida’da faaliyet gösteren şirketin kurucu ekibinde Dobrianskyi’nin yanı sıra ürün yöneticisi Kostiantyn Gitko ve teknoloji yöneticisi Vadym Zotov yer alıyor. Üç kurucu da Ukrayna’dan geliyor.

Şirket, sigorta programının kullanıma açılmasının ardından 2026’nın ilerleyen döneminde ilk faaliyet yılına başlamayı planlıyor. İlk yıl için hedefler arasında 100 otomobil bayisine ulaşmak, ayda 2 bin kiralama gerçekleştirmek ve 300 bin dolar gelir elde etmek bulunuyor. Beş yıllık planda ise toplam gelirin 42 milyon dolara çıkarılması amaçlanıyor.

MyMonthlyCar henüz girişim sermayesi yatırımı almadı ve faaliyetlerini kurucularının finansmanıyla sürdürüyor. Ekip, bir sonraki aşamada tohum yatırım turu düzenlemeyi planlıyor. Bu yatırımla daha fazla yazılım geliştiricisinin işe alınması ve platformun yeni özelliklerle büyütülmesi hedefleniyor.

Planlanan özelliklerden biri, bayilere hangi araçların belirli dönemlerde kiralamaya daha uygun olduğunu gösterecek yapay zekâ destekli bir araç. Sistem hayata geçtiğinde bayilerin tüm stoklarını aynı biçimde değerlendirmek yerine, talep ve kullanım ihtimaline göre araç seçmesi amaçlanıyor. Ancak bu özelliğin ne zaman kullanıma sunulacağına ilişkin kesin bir tarih paylaşılmadı.