Nissan Qashqai, Türkiye’nin en çok satan ithal SUV’u oldu

Nissan Qashqai, Türkiye’de şimdiye kadar en çok satılan ithal SUV modeli oldu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine dayanan açıklamaya göre model, 2007’de başlayan Türkiye satışlarından bu yana yaklaşık 250 bin adetlik toplam satışa ulaştı. Qashqai ayrıca Türkiye SUV pazarında dokuz kez yılın en çok satan otomobili olarak kayıtlara geçti.

Bu sonuç, Qashqai’nin Türkiye’deki uzun soluklu varlığını ve SUV modellerinin pazardaki yerini gösteriyor. Modelin satış yolculuğu, dünya lansmanından bir yıl sonra, 2007’de başladı. Nissan’ın verdiği bilgiye göre Qashqai, kompakt crossover sınıfının gelişmesinde rol oynayan modeller arasında yer alıyor.

Türkiye’de 2007’den bu yana büyüyen satış

Yaklaşık 250 bin adetlik satış, Qashqai’yi Türkiye’de ithal SUV’lar arasında zirveye taşıdı. Buradaki rekor, modelin genel otomobil satışlarında ya da yerli üretim araçlar arasında birinciliği anlamına gelmiyor; açıklama özellikle ithal SUV kategorisini kapsıyor. Dokuz kez SUV pazarında yılın en çok satan otomobili olması ise Qashqai’nin başarısının tek bir döneme bağlı kalmadığını ortaya koyuyor.

Qashqai’nin satışa çıktığı dönemde SUV ve crossover modelleri bugünkü kadar yaygın değildi. Aradan geçen yıllarda bu araç türleri otomobil tercihleri içinde daha görünür hâle geldi. Modelin Türkiye’de uzun süre satışta kalması ve farklı nesillerle yenilenmesi, birikimli satış rakamının oluşmasına katkı sağladı. Bununla birlikte açıklamada nesillere göre satış dağılımı paylaşılmadı. Bu nedenle yaklaşık 250 bin adetlik toplamın hangi dönemde ne kadarının gerçekleştiğini belirlemek mümkün değil.

Toplam satış rakamı tek başına tüketici tercihlerini açıklamasa da modelin uzun süre boyunca pazarda karşılık bulduğunu gösteriyor. Yıllara yayılan satışlar, bir modelin başarısını yalnızca belirli bir dönemdeki talep üzerinden değerlendirmemek gerektiğini de hatırlatıyor. Qashqai’nin Türkiye’deki sıralaması ithal SUV kategorisiyle sınırlı; bu veriyi tüm otomobil pazarının liderliği şeklinde yorumlamamak gerekiyor.

Qashqai’nin dünya çapındaki satışları

Nissan, modelin 2006’daki dünya lansmanının 20. yılını kutladığını belirtiyor. Farklı isimlerle de satıldığı küresel pazarlarda Qashqai, 7,3 milyondan fazla satışa ulaştı. Avrupa’daki toplam satış 4,1 milyon adedin üzerinde. Model bugün 100’den fazla ülkede müşterilerle buluşuyor.

Şirketin paylaştığı bilgilere göre Qashqai, 20’den fazla “Yılın Otomobili” ödülünün de aralarında bulunduğu 110’u aşkın uluslararası ödül aldı. Ödüller modelin farklı pazarlardaki geçmişine dair bir bağlam sunuyor; Türkiye’deki satış rekorunun dayanağı ise ODMD verileri. Küresel satış toplamıyla Türkiye’deki yaklaşık 250 bin adetlik rakam farklı coğrafyaları kapsadığı için birbirinden ayrı değerlendirilmesi gerekiyor.

Bu veriler, Qashqai’nin yalnızca Türkiye’de değil, farklı pazarlarda da uzun süre satılan bir model olduğunu ortaya koyuyor. Ancak şirketin açıkladığı küresel toplam, Türkiye’deki satışların hangi yıllarda hızlandığını veya alıcıların hangi seçenekleri tercih ettiğini göstermiyor. Türkiye için yakıt türü, donanım ve model nesline göre ayrı satış rakamları paylaşılmadı.

e-POWER seçeneği ve elektrikli sürüş yaklaşımı

Qashqai’nin güncel seçenekleri arasında Nissan’ın e-POWER adını verdiği hibrit teknoloji de bulunuyor. Nissan, sistemin harici şarj gerektirmeden elektrikli sürüş sunduğunu belirtiyor. Avrupa’da 2022’den bu yana yaklaşık 250 bin kişi e-POWER’lı Qashqai satın aldı. Bu sayı yalnızca Avrupa satışlarını kapsıyor; Türkiye için ayrı bir e-POWER satış adedi açıklanmadı.

Nissan’ın Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya Bölgesi Başkanı Massimiliano Messina, Qashqai’nin yirmi yıl önce alışılmış otomobil sınıflarının dışına çıkarak Avrupa’da yeni bir segmentin oluşmasına katkı verdiğini ifade etti. Messina, e-POWER yaklaşımını da elektrikli sürüşü daha fazla kullanıcıya ulaştırma hedefiyle ilişkilendirdi.

Türkiye’deki rekor, Qashqai’nin yıllar içinde satışını sürdüren bir model olarak güçlü bir konum edindiğini gösteriyor. Yine de açıklanan veriler toplam satış ve pazar sıralamasıyla sınırlı. Türkiye’de satılan araçların yakıt türü, donanımı ya da model nesline göre dağılımı hakkında ayrıntı bulunmuyor.