Nissan Pixo Tanıtıldı: Elektrikli Şehir Otomobili Geri Dönüyor

Nissan, şehir içi kullanıma odaklanan elektrikli otomobili Pixo’yu tanıttı. Marka, geçmişte kullandığı bir ismi yeniden ürün gamına dahil ederken modeli Avrupa ve Birleşik Krallık pazarları için hazırlıyor. Pixo, Nissan’ın elektrikli araç ailesinde yeni giriş seviyesi olarak konumlanacak ve Renault 5 altyapısını kullanan yeni Micra’nın altında yer alacak.

Yeni Nissan Pixo’nun teknik temeli Renault Twingo E-Tech ve Dacia Spring EV ile ortak. Bu ortaklık, otomobilin kompakt gövde ölçülerini ve şehir içi odaklı elektrikli sürüş karakterini belirliyor. Nissan ise tasarım, kabin düzeni ve donanım tarafında kendi marka kimliğini oluşturmayı amaçlıyor.

Kompakt gövdeye piksel esintili tasarım

Pixo, 3.796 milimetre uzunluğa ve 2.492 milimetre aks mesafesine sahip. Model, Renault Twingo’dan yalnızca 7 milimetre daha uzun. Tavan çizgisi ve genel gövde profili iki otomobil arasındaki teknik yakınlığı gösterse de Nissan, özellikle ön ve arka tasarımda farklılaşan ayrıntılar kullanıyor.

Renault Twingo’nun yuvarlak yüzü ve kavisli farları yerine Pixo’da daha köşeli bir ön bölüm bulunuyor. Izgara kullanılmayan burun tasarımına kare formlu LED farlar eşlik ediyor. Farların içindeki çapraz grafikler, otomobilin genelindeki piksel temasını destekliyor. Arka bölümdeki stop lambaları ise 2000’li yılların Nissan Micra K12 modelini hatırlatan bir tasarım anlayışına sahip.

Nissan, Pixo için Wonder Purple ve Gear Blue adını verdiği iki yeni gövde rengi de sunacak. Bu renkler, şehir otomobilinin genç ve dijital tasarım yaklaşımını tamamlayan seçenekler olarak öne çıkıyor.

İç mekânda dijital kokpit ve 356 litrelik bagaj

Pixo’nun kabininde Renault’dan devralınan dijital kokpit mimarisi kullanılıyor. Multimedya sistemi Gemini entegrasyonu sunarken, Nissan modele özel bir direksiyon tasarımı ekliyor. Böylece ortak altyapıya rağmen sürücünün karşılaştığı kumanda ve arayüz deneyimi Nissan ürünleriyle daha uyumlu hâle getiriliyor.

Arka koltukların katlanabilmesi ve yatırılabilmesi, otomobilin günlük kullanım esnekliğini artırıyor. Araç, 50 litrelik şarj kablosu bölmesi de dahil edildiğinde toplam 356 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Bu değer, küçük gövdeli bir şehir otomobilinde alışveriş ve günlük taşıma ihtiyaçları için kullanılabilir bir alan sağlıyor.

Nissan ayrıca kabin içinde kullanıcıların keşfedebileceği 23 farklı sürpriz detay bulunduğunu belirtiyor. Bu ayrıntıların tamamı paylaşılmasa da marka, tasarımın yalnızca dış görünüşle sınırlı kalmadığını ve iç mekânda da kişiselleştirilmiş dokunuşlar bulunduğunu gösteriyor.

259 kilometre menzil, 28 dakikada hızlı şarj

Elektrikli Nissan Pixo, ön aksa yerleştirilen 81 beygir gücündeki motorla hareket ediyor. Motorun teknik karşılığı 60 kW ve 82 PS olarak açıklanıyor. Enerji, 27,5 kWh kapasiteli LFP bataryadan sağlanıyor.

Bu batarya, WLTP ölçümlerine göre 259 kilometre menzil sunuyor. Modelin kullanım amacı dikkate alındığında menzil değeri, özellikle kısa ve orta mesafeli şehir içi yolculuklara odaklanan kullanıcılar için yeterli bir tablo ortaya koyuyor. Ancak gerçek kullanım menzili; hava koşulları, sürüş tarzı ve trafik gibi etkenlere bağlı olarak değişebilir.

Pixo, 50 kW DC hızlı şarj desteğine sahip. Batarya yüzde 15’ten yüzde 80 doluluğa 28 dakikada ulaşabiliyor. Bu özellik, şehir içi kullanımda uzun şarj bekleme sürelerini azaltmayı ve kısa molalarda daha fazla menzil kazanmayı mümkün kılıyor.

Üretim Slovenya’da yapılacak

Nissan Pixo, Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında üretilecek. Avrupa ve Birleşik Krallık pazarlarında satışa çıkması planlanan model için ön sipariş takvimi ve fiyat bilgileri Aralık 2026 itibarıyla açıklanacak.

Marka henüz kesin satış fiyatını paylaşmadı. Bununla birlikte Pixo’nun başlangıç fiyatının 20.000 avronun altında olması bekleniyor. Bu konumlandırma gerçekleşirse Nissan, elektrikli otomobil pazarında daha erişilebilir ve küçük gövdeli bir seçenek sunabilecek. Pixo’nun asıl rekabet alanını ise düşük işletme maliyeti, kompakt ölçüler ve şehir kullanımına uygun şarj özellikleri belirleyecek.