Sunwoda prototipi 200 °C testinde yanmadı

Çinli batarya üreticisi Sunwoda, Xin Bixiao adını verdiği 20 Ah kapasiteli katı hâl batarya prototipinin 200 °C’ye kadar ısıtıldığı testte yanmadığını ve patlamadığını açıkladı. Sonuç, yüksek sıcaklıkta batarya güvenliğine ilişkin umut verici bir veri sunuyor. Ancak deneyin bir otomobil batarya paketi üzerinde değil, tek bir hücrede gerçekleştirildiğini vurgulamak gerekiyor.

Bu ayrım önemli: Tek bir hücrenin ısıya verdiği tepki, çok sayıda hücre, bağlantı ve kontrol sistemi içeren araç bataryasının aynı koşullarda nasıl davranacağını tek başına göstermiyor. Dolayısıyla test, prototipin belirli bir güvenlik koşulundaki performansına dair bilgi sağlarken seri üretim araçlardaki güvenliği kanıtlamıyor.

Enerji yoğunluğu ve çevrim ömrü

Sunwoda’nın paylaştığı bilgilere göre prototip, polimer kompozit bir yapı kullanıyor ve silisyum anot içeriyor. Şirket, bu batarya geliştirmesinin daha önce kilogram başına 400 watt-saatin üzerinde enerji yoğunluğu gösterdiğini bildirmişti. Bu ölçüm, bataryanın ağırlığı başına ne kadar enerji depolayabildiğini ifade ediyor. Enerji yoğunluğunun yükselmesi, aynı ağırlıktaki bir bataryada daha fazla enerji taşınabilmesi anlamına geliyor.

Şirket ayrıca hücrenin 1.200’den fazla şarj döngüsüne ulaştığını ve bu aşamada başlangıç kapasitesinin yüzde 80’inden fazlasını koruduğunu söylüyor. Sunwoda, yılda yaklaşık 20 bin kilometre yol yapan bir sürücü açısından bu çevrim ömrünün on yılı aşan kullanıma karşılık gelebileceğini öngörüyor. Bu değerlendirme şirketin hesabı; gerçek kullanım süresi, aracın tüketimi ve şarj alışkanlıkları gibi etkenlere bağlı olarak değişebilir.

400 Wh/kg üzerindeki enerji yoğunluğu, elektrikli otomobillerde daha uzun menzil hedefini destekleyebilir. Sunwoda’nın bu hücre için gündeme getirdiği hedeflerden biri de 1.000 kilometreyi aşan menzile sahip araçlara katkı sunmak. Bu rakam mevcut bir araçta doğrulanmış menzil değil, batarya teknolojisinin sağlayabileceği potansiyele ilişkin bir hedef olarak değerlendirilmeli.

Sülfür elektrolitli batarya için pilot üretim planı

Sunwoda, mevcut prototip çalışmalarının yanı sıra sülfür elektrolit kullanan yeni nesil katı hâl bataryalar geliştiriyor. Şirket bu teknolojiyi gelecek yıl ticari öncesi üretim hattına taşımayı planlıyor. Hattın yıllık tasarım kapasitesi 0,2 GWh olarak açıklandı. Üretici bu kapasitenin yaklaşık 2.600 ila 2.700 elektrikli otomobile yeteceğini belirtiyor.

Pilot ya da ticari öncesi üretim hattı, teknolojiyi büyük ölçekli seri üretime geçmeden önce üretim koşullarında sınamak için kullanılacak. Bu nedenle planlanan kapasite, bataryaların gelecek yıl doğrudan geniş çapta piyasaya çıkacağı anlamına gelmiyor. Sunwoda’nın açıklaması, şirketin katı hâl batarya çalışmalarını laboratuvar sonuçlarının ötesine taşıma hazırlığında olduğunu gösteriyor; ticari araçlarda kullanım takvimi ise verilen bilgilerde netleşmiyor.

Havacılık ve hızlı şarj çalışmaları

Şirketin araştırmaları otomobillerle sınırlı değil. Sunwoda, havacılık uygulamaları için en az 450 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip hücreler geliştirmeyi hedefliyor. Dikey kalkış ve iniş yapabilen elektrikli hava araçlarına yönelik bataryalarda ise en az 1.000 W/kg sürekli deşarj gücü amaçlanıyor. Bu alanlardaki ürünlerin ne zaman piyasaya çıkacağı ve hangi ölçekte üretileceği açıklanmadı.

Sunwoda daha önce hızlı şarj destekli bir lityum demir fosfat bataryayı da tanıtmıştı. Şirketin verilerine göre bu batarya dakikada yaklaşık 100 kilometrelik menzile karşılık gelen enerji kazanabiliyor. Şarj seviyesinin yüzde 10’dan yüzde 70’e ulaşması yaklaşık beş dakika sürüyor; oda sıcaklığında yüzde 97 seviyesine çıkmak için dört dakika daha gerekiyor.

Bu farklı çalışmalar, Sunwoda’nın hem katı hâl hücrelerinde güvenlik ve enerji yoğunluğunu geliştirmeye hem de mevcut batarya kimyalarıyla şarj süresini azaltmaya odaklandığını gösteriyor. Yine de 200 °C testinin tek hücrede yapılmış olması ve yeni nesil bataryalar için üretim planlarının henüz erken aşamada bulunması, prototip sonuçlarıyla tüketicilerin kullanacağı ürünler arasındaki mesafenin sürdüğünü hatırlatıyor.