Trendyol ve Hepsiburada kargo hacminin yüzde 40’ını taşıyor

Türkiye’de internet üzerinden yapılan alışverişlerin büyümesi, yalnızca e-ticaret platformlarının satış sonuçlarını değil, kargo sektörünün işleyişini de etkiliyor. Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’nun 2026 verilerine göre Trendyol ve Hepsiburada, Türkiye’deki toplam kargo hacminin yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor. Başka bir ifadeyle ülkede taşınan her 10 gönderinin yaklaşık 4’ü, bu iki platform üzerinden oluşan alışveriş trafiğiyle bağlantılı.

Bu oran, Trendyol ve Hepsiburada’nın sadece ürünlerin listelendiği dijital mağazalar olmadığını gösteriyor. Platformlarda gerçekleşen siparişler; ürünlerin satıcıdan alınması, paketlenmesi, dağıtım merkezlerine ulaştırılması ve müşteriye teslim edilmesi gibi birbirine bağlı süreçler yaratıyor. Dolayısıyla platformlarda oluşan işlem yoğunluğu, kargo şirketlerinin operasyon planlamasına da doğrudan yansıyor.

E-ticaretin kargo sektöründeki ağırlığı artıyor

Toplam kargo hacminde yüzde 40’a yaklaşan pay, çevrim içi alışverişin fiziksel teslimat ağı üzerindeki etkisini görünür hale getiriyor. E-ticaret platformları, farklı şehirlerde bulunan çok sayıda satıcı ile ülkenin farklı noktalarındaki müşterileri aynı sistem içinde buluşturuyor. Her sipariş, bu ağ içinde taşınması gereken yeni bir paket anlamına geliyor.

Bu yapı, kargo trafiğinin yalnızca belirli mağazalar ya da sınırlı sayıdaki dağıtım noktası üzerinden ilerlemediği anlamına geliyor. Platformlarda yer alan satıcıların ürünleri farklı bölgelerden gönderilirken, teslimat adresleri de geniş bir coğrafyaya yayılıyor. Bu nedenle yüksek sipariş hacmi; toplama, ayrıştırma, taşıma ve son kilometre teslimatı gibi aşamaların tamamında ek operasyon yükü oluşturuyor.

Trendyol ve Hepsiburada’nın toplam kargo hacmindeki payı, e-ticaret merkezli gönderilerin sektörün genel görünümünde ne kadar büyük bir yer tuttuğunu da ortaya koyuyor. Kargo şirketleri açısından platformlardan gelen gönderilerin hacmi, kapasite kullanımının ve operasyonel planlamanın değerlendirilmesinde dikkate alınması gereken başlıklardan biri haline geliyor.

Yüzde 40’lık oran neyi gösteriyor?

Satış hacmi, kullanıcı sayısı ve işlem adedi e-ticaret pazarını ölçmek için kullanılan başlıca göstergeler arasında yer alıyor. Kargo hacmi ise bu ticari hareketliliğin fiziksel altyapıya yansımasını gösteriyor. BTK’nın paylaştığı oran, iki platformun dijital ticaretteki varlığının paket taşımacılığı tarafında da karşılığı bulunduğunu ortaya koyuyor.

Buradaki yüzde 40’lık payın, iki şirketin kargo sektöründeki tüm faaliyetleri tek başına yürüttüğü anlamına gelmediğinin altını çizmek gerekiyor. Veri, Trendyol ve Hepsiburada kaynaklı gönderilerin toplam hacim içinde büyük bir ağırlığa sahip olduğunu gösteriyor. Kargo hizmetini fiilen gerçekleştiren taşıyıcı şirketler farklı olsa da siparişlerin ortaya çıkmasını sağlayan platformlar, lojistik zincirinin talep tarafında belirleyici konumda bulunuyor.

Bu tablo, teslimat performansının e-ticaret deneyiminin ayrılmaz bir parçasına dönüştüğünü de gösteriyor. Kullanıcı açısından satın alma süreci ödeme ekranında sona ermiyor; gönderinin hazırlanması, takip edilebilmesi ve teslim edilmesi de hizmet deneyiminin parçası olarak değerlendiriliyor. Platformlarda oluşan yüksek hacim, bu aşamaların düzenli yürütülmesini hem platformlar hem de taşıyıcılar açısından daha kritik hale getiriyor.

Lojistik planlama açısından anlamı

Yüksek gönderi hacmi, kargo ağında kapasite planlamasından paketlerin yönlendirilmesine kadar birçok süreci etkileyebiliyor. Dağıtım merkezlerinde işlenen paket sayısı arttıkça ayrıştırma ve sevkiyat operasyonlarının doğru yönetilmesi gerekiyor. Teslimat adreslerinin çeşitliliği de gönderilerin farklı bölgelere zamanında ulaştırılabilmesi için koordinasyonu gerekli kılıyor.

Trendyol ve Hepsiburada’nın toplam hacimdeki payı, e-ticaret platformları ile kargo hizmetleri arasındaki ilişkinin artık birbirinden ayrı değerlendirilemeyeceğini gösteriyor. Platformlarda oluşan talep, taşıma ağının yoğunluğunu etkilerken kargo operasyonlarının başarısı da müşterilerin alışveriş deneyimine yansıyor. Bu karşılıklı bağlantı, e-ticaret büyüdükçe lojistik altyapının da aynı ölçekte yönetilmesini gerektiriyor.

BTK’nın 2026 verileriyle ortaya koyduğu yaklaşık yüzde 40’lık oran, Türkiye’de dijital alışverişin kargo sektöründeki ağırlığını somutlaştırıyor. İki büyük platformun oluşturduğu gönderi hacmi, e-ticaretin yalnızca çevrim içi siparişlerden ibaret olmadığını; paketleme, taşıma ve teslimat süreçlerini kapsayan geniş bir operasyon ağına dayandığını gösteriyor.