Zoox, Atlanta’daki test filosunu gaz şikâyetleri sonrası durdurdu

Amazon çatısı altında faaliyet gösteren otonom araç şirketi Zoox, Atlanta’daki test filosunun çalışmalarını çalışanların gaz maruziyeti belirtileri bildirmesinin ardından durdurdu. Şirketin test araçlarında görev yapan güvenlik sürücüleri; kötü koku, mide bulantısı ve kusma gibi belirtiler yaşadı. Olayların ardından ABD Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi (OSHA) inceleme başlattı ve Zoox’tan maruziyet iddialarını araştırmasını istedi.

Atlanta’nın kuzeybatısındaki tesiste yaşanan olaylar, ağustos ayının büyük bölümüne yayıldı. 22 Ağustos’ta rahatsızlanan bir çalışan için acil yardım çağrılmasıyla birlikte test faaliyetleri sınırlandırıldı. İki çalışanın aktardığına göre araçlar karantinaya alınırken tesis de o tarihten itibaren tam kapasiteyle çalışmadı.

Çalışanlar hangi belirtileri bildirdi?

Zoox’un test araçlarında görev yapan çalışanlar, araçların içinde alışılmadık bir koku fark ettiklerini ve sonrasında çeşitli sağlık sorunları yaşadıklarını belirtti. Atlanta’daki test sürücülerinden Jay Davis ile birlikte üç çalışan, araçlarda karbonmonoksit, karbondioksit veya hidrojen sülfür bulunmuş olabileceğini ifade etti. Ancak hangi gazın araçlara yayıldığı henüz kesin olarak belirlenmiş değil.

Davis ve hastaneye giden iki çalışana, acil serviste yaşadıkları belirtilerin karbonmonoksit maruziyetiyle uyumlu olabileceği söylendi. OSHA’ya sunulan şikâyette ise olası karbondioksit maruziyetinden bahsedildi. Hasarlı 12 volt akülerin hidrojen sülfür üretebileceği, bu gazın da çürük yumurtayı andıran bir koku oluşturabildiği biliniyor. Bazı çalışanlar araçlarda buna benzer bir koku aldıklarını aktardı.

Zoox’un OSHA’ya gönderdiği 10 Eylül tarihli mektuba göre şirket, test araçlarında karbondioksit izleri aradı ve araçların 12 volt akülerini değiştirdi. Şirket, kokunun kaynağını kesin olarak tespit edemediğini ve gazlardan herhangi birinin araçlarda bulunduğunu doğrulamadığını belirtti. Zoox’a göre açıklanamayan koku bulunan altı araca 28 çalışan bindi. Bu çalışanlardan 10’u, maruziyet yaşanıp yaşanmadığını değerlendirmek amacıyla gönüllü olarak sağlık kontrolünden geçti. Şirket, yalnızca bir tıbbi raporda karbondioksit maruziyetinin tespit edildiğini söyledi.

Test filosu neden karantinaya alındı?

Olayların ardından Zoox, Atlanta’daki test filosunu kullanımdan çekerek inceleme başlattı. Şirketin mektubunda, OSHA’nın değerlendirmesine göre 40’a kadar çalışanın gazlara maruz kalmış olabileceği belirtiliyor. Zoox ise bu sayının daha düşük olduğunu savunuyor, ancak kendi değerlendirmesine göre kesin çalışan sayısını kamuoyuyla paylaşmadı.

Çalışanların aktardığı başka bir iddia da şirketin ilk rahatsızlıkların ardından bir grubu farklı bir araçla yeniden sahaya göndermesi. Bir çalışanın kusmasının, diğer çalışanların da maruziyet belirtileri bildirmesinin ardından bu grubun tekrar görevlendirildiği öne sürüldü. Aynı gün içinde ikinci araçta da benzer belirtilerin görülmesi, aracın da gaz içermiş olabileceği iddiasını gündeme getirdi. Bu anlatım çalışan beyanlarına dayanıyor ve şirket tarafından doğrulanmış değil.

Zoox’un Atlanta’da kullandığı test araçları ile şirketin yolcu taşımaya yönelik özel üretim robotaksileri birbirinden ayrılıyor. Tamamen elektrikli olan ve doğrudan robotaksi hizmeti için tasarlanan Zoox araçlarının bu olaydan etkilenmediği bildirildi. İncelemeye alınan araçlar ise otonom sürüş sistemlerini geliştirmek ve test etmek amacıyla kullanılan araçlardan oluşuyor.

Olay, Zoox’un büyüme planlarını nasıl etkileyebilir?

Zoox, Las Vegas ve San Francisco gibi şehirlerdeki çalışmalarını genişletirken yeni şehirlerde de faaliyet göstermeye hazırlanıyor. Atlanta’daki olaylar, otonom araçların yalnızca yazılım ve sürüş güvenliği açısından değil, test süreçlerinde görev yapan çalışanların çalışma koşulları bakımından da denetlenmesi gerektiğini gösteriyor.

Şirketin test sürücüleri daha önce ani frenleme ve beklenmedik manevralar nedeniyle yaralanma riskiyle karşılaşmıştı. Benzer şekilde rakip otonom sürüş şirketlerinin test sürücüleriyle ilgili yaralanma bildirimleri de OSHA kayıtlarına yansıdı. Atlanta’daki gaz iddiaları, hızlı filo büyümesi sırasında araç bakımının, akü kontrollerinin ve çalışanların sağlık bildirimlerine verilen yanıtın ne kadar kritik olduğunu ortaya koyuyor.

OSHA’nın incelemesinin ne zaman sonuçlanacağı ve Zoox’un Atlanta filosunu hangi koşullarda yeniden kullanıma açacağı henüz bilinmiyor. Şirketin araç kontrolleri ile sağlık değerlendirmelerinin sonuçları, çalışanların maruz kaldığı gazın kaynağını ve olayların kapsamını netleştirecek.