Gerçek menzil testinde Kia EV2, BMW iX3’ü geride bıraktı

Elektrikli otomobil alırken katalogdaki menzil değerleri, modelleri karşılaştırmanın en kolay yollarından biri. Ancak bu rakamlar gerçek kullanımda her zaman aynı mesafeyi sunmuyor. ECOBEST Challenge 2026, bu farkı ölçmek için 15 elektrikli otomobili İtalya’da gerçek trafik koşullarında karşılaştırdı. Sonuçlar, resmî menzil değerlerinin pratikte ne kadar karşılandığını ortaya koydu.

Otomotiv gazetecilerinden oluşan bağımsız uluslararası kuruluş AUTOBEST’in düzenlediği test, Eylül 2026’nın sonunda Vairano’da gerçekleştirildi. Araçlar aynı koşullarda kullanıldı; katettikleri mesafeler de üreticilerin açıkladığı WLTP değerleriyle kıyaslandı. Testte hiçbir otomobil resmî menziline ulaşamadı. Buna karşın modellerin çoğu, WLTP verisinin yüzde 80 ila 90’ı aralığında yol alabildi.

Kia EV2, WLTP değerine en çok yaklaşan otomobil oldu

Test sonuçlarını değerlendiren EcoC 1 endeksi, otomobilin gerçek trafikte gittiği mesafenin WLTP menziline oranını gösteriyor. Bu ölçütte ilk sırayı Kia EV2 aldı. Model, WLTP kapsamında açıklanan 418 kilometrelik menzile karşılık 397 kilometre yol yaptı. Böylece resmî değerin yüzde 94,98’ine ulaştı.

İkinci sıradaki Audi Q4 e-tron, 511 kilometrelik WLTP menziline karşılık testte 473 kilometre katetti. Gerçek menzilin resmî değere oranı yüzde 92,56 olarak ölçüldü. Tesla Model Y ise 525 kilometrelik katalog değerine rağmen 466 kilometrede kaldı ve yüzde 88,76’lık oranla üçüncü oldu.

Bu sıralama, menzil testlerini yorumlarken yalnızca gidilen kilometreye bakmanın yeterli olmadığını gösteriyor. Kia EV2 testin en uzun yol yapan otomobili değildi; ancak kendi WLTP değerini en yüksek oranda karşılayan model oldu. Dolayısıyla sonuçlar hem mutlak mesafeyi hem de resmî menzile yakınlığı ayrı ayrı ele almayı gerektiriyor.

En uzun mesafeyi BMW iX3 katetti

Testte toplam mesafe bakımından BMW iX3 öne çıktı. Model, gerçek trafikte 640 kilometre yol aldı. WLTP menzili 737 kilometre olan iX3, açıklanan değerin yüzde 86,84’ünü gerçekleştirdi. Bu sonuç, Kia EV2’den daha fazla kilometre anlamına gelse de WLTP değerine yaklaşma oranında ikinci otomobilin gerisinde kaldığını gösteriyor.

Mercedes-Benz CLA 250+ ise testteki en yüksek WLTP menziline sahipti: 772 kilometre. Otomobil gerçek kullanımda 613 kilometre yaptı ve resmî menzilinin yüzde 79,40’ına ulaştı. Volvo EX60’ın 614 kilometrelik WLTP değeri testte 488 kilometreye, Xpeng P7+ modelinin 530 kilometrelik değeri ise 419 kilometreye karşılık geldi.

Bu farklar, yüksek katalog menzilinin tek başına gerçek kullanım performansını anlatmadığını ortaya koyuyor. Örneğin Mercedes-Benz CLA 250+ testte en yüksek resmî menzile sahip olsa da BMW iX3’ün gerisinde kaldı. Öte yandan iki otomobilin gerçek kullanım mesafeleri de Kia EV2’nin WLTP değerine yakınlık oranıyla aynı şeyi ifade etmiyor. Araç seçerken hangi ölçütün daha önemli olduğu, sürücünün beklentisine bağlı.

2026 sonuçları önceki testlerle nasıl karşılaştırılıyor?

AUTOBEST’in paylaştığı verilere göre, 2026 testinin en düşük EcoC 1 sonucu yüzde 79,06 oldu. Bu oran, 2025’te ölçülen yüzde 77,5’lik en düşük değerden daha yüksek. 2024’te ise en düşük sonuç yüzde 73 seviyesindeydi. Bu karşılaştırma, en düşük oran bakımından son yıllarda artış olduğunu gösteriyor; ancak test edilen araçlar ve sonuçlar üzerinden tüm elektrikli otomobiller için kesin bir genelleme yapmak mümkün değil.

Önceki testlerde resmî menzili aşan bir model de görülmüştü. 2025’te Leapmotor T03, 265 kilometrelik WLTP değerine karşılık 290 kilometre yol almıştı. 2026’da ise testteki 15 otomobilin hiçbiri açıklanan menzilini geçemedi.

ECOBEST Challenge sonuçları, WLTP verilerinin otomobilleri karşılaştırmak için yararlı bir ortak ölçüt sunduğunu, ancak gerçek kullanımda birebir garanti edilen mesafe anlamına gelmediğini hatırlatıyor. Bu testte modellerin çoğu resmî rakamın yüzde 80-90’ı civarında kaldı. Menzil beklentisi yüksek olan sürücüler için katalog değerinin yanında gerçek kullanım testlerini de değerlendirmek, farklı otomobiller arasındaki farkı daha doğru okumaya yardımcı olabilir.