Tofaş Bursa Fabrikası’nda 7,5 Milyonuncu Araç Üretildi

Tofaş, Bursa Fabrikası’ndaki toplam araç üretiminde 7,5 milyon eşiğini geçti. Fabrikanın üretim bandından inen 7,5 milyonuncu araç, binek ve hafif ticari araç özelliklerini bir arada sunan Fiat Ulysse oldu. Böylece 1971’de başlayan Bursa üretimi, farklı dönemlere ve ürün gruplarına yayılan uzun bir sürecin ardından yeni bir kilometre taşına ulaştı.

Bu rakam, Tofaş’ın yalnızca toplam üretim hacmini değil, Bursa’daki üretim altyapısının yıllar içinde geçirdiği değişimi de ortaya koyuyor. Fabrika, faaliyetlerinin ilk döneminde sınırlı sayıdaki modelle çalışırken zaman içinde farklı sınıflardaki araçların üretimine uyum sağladı. Bugün tesis, Türkiye pazarına yönelik üretimin yanı sıra ihracat faaliyetleri ve mühendislik çalışmalarıyla da Tofaş’ın operasyonlarında merkezi bir konumda bulunuyor.

Üretim Murat 124 ile başladı

Tofaş’ın kuruluş temelleri 1968 yılında atıldı. Bursa Fabrikası’nda seri üretim ise 1971’de Murat 124 ile başladı. Şirket, üretim faaliyetlerinin ilk yıllarında yıllık 20 bin araç kapasitesine ve yaklaşık 600 çalışan sayısına sahipti. Bu başlangıç, ilerleyen yıllarda hem üretim hacminin hem de fabrikanın teknik kabiliyetlerinin genişleyeceği uzun sürecin ilk aşamasını oluşturdu.

Tofaş’ın paylaştığı bilgilere göre Bursa Fabrikası, bugün yıllık 500 bin araç üretim kapasitesiyle faaliyet gösteriyor. Tesisin üretim yapısı, zaman içinde yalnızca model sayısının artmasıyla değil, farklı markalara ve ürün programlarına uyum sağlayacak biçimde geliştirilen üretim yetenekleriyle de büyüdü. Ar-Ge ve ürün geliştirme çalışmaları, bu dönüşümün temel parçaları arasında yer aldı.

Tofaş’ın Stellantis bünyesinde yürüttüğü yeni nesil ürün projeleri de Bursa’daki fabrikanın güncel üretim yapısında etkili oluyor. Şirket, artan model çeşitliliğiyle birlikte mühendislik çalışmalarını global ürün programlarıyla ilişkilendiriyor. 7,5 milyonuncu aracın Fiat Ulysse olması, Bursa’daki üretimin yıllar içinde farklı segmentlere ve yeni ürün gruplarına açıldığını gösteren örneklerden biri olarak öne çıkıyor.

Milyonuncu araçlar hangi modeller oldu?

Bursa Fabrikası’nda daha önceki üretim kilometre taşlarını farklı Fiat modelleri temsil etti. Fabrikanın 1 milyonuncu aracı Fiat Tempra olurken, 2 milyonuncu üretim Fiat Palio Go oldu. 3 milyonuncu ve 4 milyonuncu araçlar ise Fiat Fiorino olarak kayıtlara geçti. Fiorino, Tofaş’ın farklı markalara yönelik üretim kabiliyetini gösteren modellerden biri hâline geldi.

5 milyonuncu araçla birlikte Fiat Egea ailesi fabrikanın üretim tarihindeki kilometre taşlarında öne çıkmaya başladı. Bu eşiği Egea Hatchback temsil etti. Ardından 6 milyonuncu araç Egea Sedan oldu. Fabrikanın 7 milyonuncu aracı ise Fiat Egea Cross Wagon olarak üretildi. Bu sıralama, Egea ailesinin Tofaş’ın yakın dönem üretim planlarında ve ürün geliştirme kapasitesinde sahip olduğu yeri de gösteriyor.

Fiat Ulysse’nin 7,5 milyonuncu araç olması, Bursa Fabrikası’nın üretim geçmişindeki çeşitliliği bir kez daha ortaya koyuyor. Murat 124 ile başlayan süreçte sedan, hatchback, station wagon ve hafif ticari araç sınıflarına uzanan farklı modeller üretildi. Bu çeşitlilik, fabrikanın değişen pazar ihtiyaçlarına ve farklı ürün programlarına göre üretim altyapısını yenilediğini gösteriyor.

Tofaş’ın Bursa’daki üretim serüveni, kapasite artışının yanında mühendislik ve ihracat faaliyetlerinin de etkisiyle büyüdü. İlk yıllardaki 20 bin araçlık yıllık kapasiteden bugün 500 bin araçlık seviyeye ulaşılması, fabrikanın geçirdiği dönüşümün ölçeğini ortaya koyuyor. 7,5 milyonuncu Fiat Ulysse ise bu uzun üretim zincirinin güncel halkasını oluşturdu.

Önümüzdeki üretim sürecinde fabrikanın konumu, Stellantis kapsamındaki ürün projeleri, ihracat faaliyetleri ve mühendislik çalışmalarıyla şekillenecek. Tofaş’ın kilometre taşı modelleri, Bursa Fabrikası’nın tek bir araçla sınırlı kalmayan ve dönemlere göre değişen üretim yapısını yansıtıyor.